Article – Die neue Zugstrecke zwischen Berlin und Flughafen BER nimmt Gestalt an. Ab Dezember fahren Züge auf der Dresdner Bahn schneller zum Hauptstadtflughafen – bis zu 15 Minuten können Reisende künftig sparen. Laut Deutscher Bahn verkürzt sich die Fahrzeit von Berlin-Hauptbahnhof zum BER auf nur noch 25 Minuten. Fast 700 Millionen Euro wurden in dieses Infrastrukturprojekt investiert.
Die Veränderungen sind beachtlich: Bisher mussten Reisende vom Hauptbahnhof über Gesundbrunnen, Ostkreuz und Schönefeld fahren, um zum Flughafen zu gelangen. «Mit der neuen Strecke können wir endlich direkter und schneller fahren», erklärt Alexander Kaczmarek, Konzernbevollmächtigter der DB für Berlin. Über Südkreuz geht es jetzt in einem Rutsch zum BER.
Nicht nur der Flughafenverkehr profitiert. In Lichtenrade, wo lange gegen den Bahnausbau protestiert wurde, bringt die neue Trasse endlich eine Lärmschutzwand. «Die Menschen hier haben jahrelang unter dem Baustellenlärm gelitten», habe ich bei meinen Recherchen im Süden Berlins immer wieder gehört. Nun gibt es zumindest besseren Lärmschutz.
Auch der Fernverkehr nach Dresden wird umgeleitet. Statt über Elsterwerda fahren ICE-Züge künftig direkt von Berlin-Südkreuz nach Dresden – mit Haltepunkt am BER. Die Fahrzeit verkürzt sich um satte 20 Minuten.
Was bedeutet das für die Stadtentwicklung? Südliche Bezirke rücken näher an die Innenstadt. Marienfelde, Lichtenrade und auch Rangsdorf in Brandenburg werden attraktiver für Pendler und Wohnungssuchende. Gleichzeitig steht Berlin vor der Herausforderung, den zunehmenden Verkehr auch an den neuen Knotenpunkten gut zu organisieren.