Verkehrschaos in Berlin: 26-Stunden-Sperrung am Autobahndreieck Funkturm

Berlin steht ein herausforderndes Wochenende für alle Autofahrenden bevor. Am Autobahndreieck Funkturm wird die Halenseestraße Ost von Samstagabend 20 Uhr bis Sonntagabend 22 Uhr voll gesperrt – ganze 26 Stunden lang. Die zuständige DEGES, die Projektgesellschaft für den Autobahnausbau, begründet dies mit dem Aufbau eines Traggerüsts für den Neubau der Ringbahnbrücke. Wer diesen wichtigen Knotenpunkt kennt, der weiß: Das wird weitreichende Folgen haben.

Nicht nur die direkte Zufahrt vom Rathenauplatz in Richtung Messedamm entfällt. Auch die Überleitung von der AVUS auf die A100 Richtung Hamburg wird gesperrt sein. Für Lastwagen, die von Süden kommen, fällt zudem die Möglichkeit weg, über den Messedamm auf die A100 Richtung Hamburg aufzufahren. „Wir empfehlen dringend, den Bereich weiträumig zu umfahren“, heißt es von der DEGES. Eine Empfehlung, die man ernst nehmen sollte. In meinen Jahren in München und Stuttgart habe ich oft erlebt, wie sich solche punktuellen Großbaustellen schnell zu lähmenden Staus für eine ganze Stadt auswachsen können.

Die Anwohner in den umliegenden Bezirken Charlottenburg-Wilmersdorf und Halensee können sich auf erhöhtes Verkehrsaufkommen einstellen. Es bleibt ihnen lediglich die Gegenfahrbahn bis zum S-Bahnhof Westkreuz. Für alle anderen gilt:

• Planen Sie deutlich mehr Zeit ein
• Steigen Sie, wenn möglich, auf öffentliche Verkehrsmittel um
• Vermeiden Sie den Bereich rund um den Funkturm
• Nutzen Sie alternative Routen
• Informieren Sie sich über aktuelle Verkehrsmeldungen
• Seien Sie geduldig beim Fahren

Solche Mammut-Sperrungen sind zwar ein Ärgernis, aber sie sind der Preis für die dringend notwendige Modernisierung unserer Infrastruktur. Die alte Ringbahnbrücke muss einem neuen, leistungsfähigeren Bauwerk weichen. Die Frage ist nur, ob die Kommunikation und die Alternativrouten für die vielen Tausend betroffenen Fahrerinnen und Fahrer ausreichend sind. Ein Wochenende voller Geduld und Stop-and-Go steht Berlin bevor – hoffen wir, dass es für den Fortschritt auf der A100 nicht noch länger wird.