Mitte August in München. Ein Airbus der Lufthansa setzt bei Regen und Gewitter auf und landet fast 18 Meter zu früh. Reifen platzen, Landebahnlichter werden beschädigt. Verletzt wird niemand. Was genau in diesen kritischen Sekunden geschah, hat die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung jetzt in einem ersten Bericht dargelegt.
Die Sicht war schlecht, sehr schlecht. Die Besatzung schätzte sie auf höchstens 500 Meter. Weil das präzise Instrumentenlandesystem an dieser Bahn nicht verfügbar war, vertraute man auf einen GPS-gestützten RNP-Anflug. Ein Computersystem sollte den Weg berechnen. Doch die Flugdaten zeigen ein beunruhigendes Bild: In den letzten Metern driftete die Maschine stetig nach unten von ihrer Sollbahn ab. Auf etwa neun Meter Höhe, so der Bericht, erkannte der Kapitän, dass das Flugzeug zu tief war. Zwei Sekunden später schlug es vor der eigentlichen Landebahnschwelle auf.
Erst auf dem Parkplatz bemerkte die Crew die Schäden an sieben Reifen. Sie hatten von der zu frühen Landung nichts gewusst. Die Bundesstelle stuft den Vorfall als schwere Störung ein. Eine Formulierung, die klar macht: Es hätte schlimmer kommen können. Eine konkrete Ursache nennt der Zwischenbericht noch nicht. Die Ermittlungen laufen.
- Flughafen München als Ort des Vorfalls
- Regen und Gewitter während der Landung
- Falsche Landung um fast 18 Meter zu früh
- Reifenplattungen als Folge des Vorfalls
- Schlechte Sicht von höchstens 500 Metern
- GPS-gestützter RNP-Anflug verwendet
Was auffällt: Nur zwei Tage zuvor war auf derselben Landebahn 26L ein weiterer Beinahe-Unfall geschehen. Eine Maschine der Vietnam Airlines hob beim Start kaum ab, Reifen platzten. Auch hier wird noch ermittelt. Zwei kritische Vorfälle in 48 Stunden an einem Ort – das hinterlässt Fragen. Fragen nach Verfahren, nach Technik, nach den Grenzen der Sicherheit bei extremem Wetter. Der endgültige Bericht wird für nächstes Jahr erwartet. Bis dahin bleibt das ungute Gefühl, dass in München im August gleich zweimal das Glück mitflog.
| Vorfall | Datum | Details |
|---|---|---|
| Airbus der Lufthansa | Mitte August | Landung 18 Meter zu früh, Reifenplatzer |
| Vietnam Airlines Maschine | Zwei Tage zuvor | Kaum Abheben, Reifenplatzer |
