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NewsFact > Aktuelle Nachrichten > Bahnstreik droht: Gewerkschaft fordert härtere Strafen für Angriffe auf Zugpersonal
Aktuelle Nachrichten

Bahnstreik droht: Gewerkschaft fordert härtere Strafen für Angriffe auf Zugpersonal

Laura Brandt
Zuletzt aktualisiert: August 24, 2026 3:58 a.m.
Von
Laura Brandt
3 Min. Lesezeit
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Bildnummer: 58543550 Datum: 28.09.2012 Copyright: imago/STAR-MEDIA Erste Fahrt mit Fahrgästen im Talent 2-Triebzug von Leipzig nach Dresden am 28.09.12. Ein Talent 2-Triebwagen der Baureihe (BR) 442 hält am 28.09.2012 um 11:08 Uhr am Haltepunkt Engelsdorf anlässlich der ersten Fahrt mit Fahrgästen im planmäßigen Einsatz von Leipzig nach Dresden ( Saxonia - Linie ). Gesellschaft Wirtschaft DB Deutsche Bahn Regionalzug Zug Bahnhof x0x xsk 2012 quer 2012 Bahnsteig Bahnsteige DB AG Deutsche Bahn Deutschland Eisenbahn Europa Fernverkehr Gleis Gleisbett Gleise Haltepunkt Leipzig Personenverkehr Personenzug quer Querformat Regio Regionalexpress Sachsen Schiene Schienen Transport Triebwagen Zug Züge 58543550 Date 28 09 2012 Copyright Imago Star Media First Travel with Passengers in Talent 2 Trainsets from Leipzig after Dresden at 28 09 12 a Talent 2 Railcars the Series BR 442 holds at 28 09 2012 to 11 08 Clock at Breakpoint Engelsdorf during the first Travel with Passengers in scheduled Use from Leipzig after Dresden SAXONIA Line Society Economy DB German Railway Regional Train Station x0x xSK 2012 horizontal 2012 Platform Platforms DB AG German Railway Germany Railway Europe Long distance services Track Track bed Tracks Breakpoint Leipzig Passenger traffic Passenger train horizontal Landscape Regio Alex region Press Saxony Rail Rails Transportation Railcars Train Trains
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Die Drohung liegt jetzt klar auf dem Tisch: Wenn die Politik nicht endlich handelt, rollt im Januar in Deutschland kein Regionalzug mehr. Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) kündigt bundesweite Streiks an, falls das versprochene Gesetz für härtere Strafen bei Angriffen auf Zugpersonal nicht noch in diesem Jahr kommt. „Sonst legen wir im Januar den Betrieb lahm“, sagt Gewerkschaftschef Martin Burkert. Es geht um viel mehr als Tarife – es geht um die körperliche Unversehrtheit derer, die jeden Tag Millionen Fahrgäste befördern.

Die Forderung ist nicht neu, aber die Wut ist es. Seit dem tödlichen Angriff auf den Zugbegleiter Serkan Çalar im Februar ist ein halbes Jahr vergangen. „Die Politiker haben Serkan vergessen. Wir nicht“, sagt Burkert mit einer Deutlichkeit, die man aus den Tarifrunden kennt. Die Statistik spricht eine brutale Sprache: Acht Angriffe pro Tag auf Bahnmitarbeiter. Ralf Damde vom Gesamtbetriebsrat bei DB Regio bringt es auf den Punkt: „Keiner weiß vor seiner Schicht, ob er wieder gesund nach Hause kommt.“ Das ist der Alltag hinter der pünktlichen Ankunft.

Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) nennt die Sicherheit im Zug eine „Grundvoraussetzung“. Im Justizministerium heißt es, ein Gesetzentwurf sei in Abstimmung. Aber „Abstimmung“ ist in Berlin oft nur ein anderes Wort für Stillstand. Die Gewerkschaften haben die Geduld verloren. Sie erinnern daran, dass für Rettungskräfte bereits höhere Strafen gelten – warum nicht auch für die Menschen, die in abgeschlossenen Waggons Konflikte schlichten müssen?

Aus meiner Berichterstattung in Stuttgart oder München weiß ich: Diese Frustration in den Betrieben ist tief und echt. Es geht nicht um Symbolpolitik, sondern um das Gefühl, im Stich gelassen zu werden. Wenn Betriebsräte damit drohen, keine Dienstpläne mehr abzusegnen, dann ist das ein extremes Signal. Die Frage ist nun: Hört die Koalition in Berlin diese Warnung, bevor die Züge stehen bleiben? Der Countdown läuft.

  • Bundesweite Streiks angekündigt
  • Versprochenes Gesetz für härtere Strafen
  • Tödlicher Angriff auf Serkan Çalar
  • Acht Angriffe pro Tag auf Bahnmitarbeiter
  • Frustration als tiefes Gefühl in den Betrieben
  • Ähnliche Regeln wie für Rettungskräfte gefordert
Aspekt Details
Drohung Bundesweite Streiks
Forderung Härtere Strafen für Angriffe
Tödlicher Vorfall Angriff auf Zugbegleiter
Angriffe pro Tag Acht
Reaktion der Politik Stillstand bei Abstimmungen
Frustrationsniveau Tief und echt

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